Pēdējos gados, nepārtraukti pieaugot ražošanas jaudai vietējā polipropilēna rūpniecībā, polipropilēna ražošana gadu no gada pieaug. Pieaugot pieprasījumam pēc automašīnām, sadzīves tehnikas, elektrības un paletēm, strauji pieaug triecienizturīga kopolimēra polipropilēna ražošana. Paredzamā triecienizturīgo kopolimēru ražošana 2023. gadā ir 7,5355 miljoni tonnu, kas ir par 16,52% vairāk nekā pērn (6,467 miljoni tonnu). Konkrēti, runājot par sadalījumu, zemas kausēšanas kopolimēru ražošana ir salīdzinoši liela, un paredzamā izlaide 2023. gadā būs aptuveni 4,17 miljoni tonnu, kas veido 55% no kopējā triecienizturīgo kopolimēru daudzuma. Vidēji augstas kušanas un triecienizturīgo kopolimēru ražošanas īpatsvars turpina palielināties, 2023. gadā sasniedzot 1,25 un 2,12 miljonus tonnu, kas veido 17% un 28% no kopējā apjoma.
Runājot par cenu, 2023. gadā triecienizturīgā kopolimēra polipropilēna kopējā tendence sākotnēji samazinājās, bet pēc tam pieauga, kam sekoja vājš kritums. Cenu atšķirība starp kopolimerizāciju un stieples vilkšanu visa gada garumā ir no 100 līdz 650 juaņas par tonnu. 2. ceturksnī, pakāpeniski izlaižot produkciju no jaunām ražotnēm, kā arī ar pieprasījuma nesezonu, galaproduktu uzņēmumiem bija vāji pasūtījumi un kopējā iepirkumu pārliecība nebija pietiekama, kā rezultātā kopumā tirgus kritās. Jaunās ierīces radītā ievērojamā homopolimēru produktu pieauguma dēļ cenu konkurence ir sīva, un pieaug standarta stieples vilkšanas samazināšanās. Relatīvi runājot, triecienizturīga kopolimerizācija ir uzrādījusi spēcīgu izturību pret krišanu, un cenu atšķirība starp kopolimerizāciju un stieples vilkšanu palielinās līdz 650 juaņas/t. Trešajā ceturksnī ar pastāvīgu politikas atbalstu un spēcīgu izmaksu atbalstu vairāki labvēlīgi faktori veicināja PP cenu atjaunošanos. Palielinoties pretsadursmes kopolimēru piedāvājumam, kopolimēru izstrādājumu cenu pieaugums nedaudz palēninājās, un kopolimēru vilkšanas cenu atšķirība normalizējās.
Galvenais automašīnās izmantotās plastmasas daudzums ir PP, kam seko citi plastmasas materiāli, piemēram, ABS un PE. Saskaņā ar Automobiļu rūpniecības asociācijas attiecīgo industriālo nozari plastmasas patēriņš uz vienu ekonomisku sedanu Ķīnā ir aptuveni 50-60 kg, lieljaudas kravas automašīnas var sasniegt 80 kg, un plastmasas patēriņš uz vidēja un augstas klases sedana Ķīnā ir 100- 130 kg. Automašīnu izmantošana ir kļuvusi par svarīgu triecienizturīga polipropilēna kopolimēra lejupvērstu, un pēdējos divos gados automašīnu ražošana ir turpinājusi augt, jo īpaši ar ievērojamu jaunu enerģijas transportlīdzekļu pieaugumu. No 2023. gada janvāra līdz oktobrim automašīnu ražošana un pārdošana sasniedza attiecīgi 24,016 miljonus un 23,967 miljonus, kas ir par 8% un 9,1% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Nākotnē, nepārtraukti uzkrājoties un izpaužoties stabilas ekonomiskās izaugsmes politikas ietekmei valstī, vienlaikus turpinoties vietējām automašīnu iegādes subsīdijām, veicināšanas pasākumiem un citiem pasākumiem, sagaidāms, ka autobūves nozare darbosies labi. Paredzams, ka triecienizturīgu kopolimēru izmantošana automobiļu rūpniecībā arī nākotnē būs ievērojama.
Izlikšanas laiks: 25. decembris 2023